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送粉機(jī)輸送管道懸浮輸送中是按什么原則來(lái)處理的

發(fā)布時(shí)間:2019/04/08 丨 文章來(lái)源:hnairm.com 丨 作者:河南省艾曼機(jī)械有 丨 瀏覽次數(shù):

  送粉機(jī)在氣固兩相流中,所需的氣流和輸送物料所消耗的各種能量,都是由氣流的壓力能量來(lái)補(bǔ)償?shù)?,在?目前送粉機(jī)輸送管道懸浮輸送中,氣固兩相流的壓力損失的確定,是按下述的原則來(lái)處理的。
  一:在我們確定氣流壓力損失時(shí),忽略物料所占的斷面和容積,而按單相氣流的壓力損失來(lái)計(jì)算。
  二:兩相流的總壓力損失是氣流的各項(xiàng)壓力損失與顆粒運(yùn)動(dòng)附加的各項(xiàng)壓力的總和。
  三:將兩相流中的顆粒群運(yùn)動(dòng),視為一種特殊的流體,它在管道中的運(yùn)動(dòng)和一般流體是一樣的,有摩擦阻力和局部的阻力,所能引起的附加壓力的損失,分別要服從達(dá)西公式以及局部損失的一般公式。
  兩相流的總壓力損失是由加速壓損,摩擦壓損、懸浮提升壓損以及局部壓損所組成的。兩相流的加速壓損測(cè)試:
  這項(xiàng)壓損產(chǎn)生與加速段,它是消耗與空氣和物料的啟動(dòng)與加速。當(dāng)料倉(cāng)中的物料由供料器進(jìn)入到輸料管時(shí),物料的初始速度都很小(按零處理),經(jīng)過(guò)加速段后,送粉機(jī)的氣流速度和輸送管道內(nèi)的物料分別達(dá)到大速度,我們假設(shè)二者加速終了所需要的壓力差,據(jù)功能原理,單位時(shí)間內(nèi),氣流供給損失應(yīng)等于空氣流量和物料所產(chǎn)量所增加的動(dòng)能。
  送粉機(jī)輸送風(fēng)速測(cè)試總壓力的損失,是氣源機(jī)械羅茨風(fēng)機(jī)用來(lái)客服系統(tǒng)全部阻力所應(yīng)提供的壓力。所以準(zhǔn)確的計(jì)算各項(xiàng)壓力的損失是*重要的,但是我們應(yīng)該注意到,兩相流的各項(xiàng)壓損計(jì)算公式中,基本都含有固氣速度比這一重要參數(shù),這是兩相流具有的內(nèi)在規(guī)律,因此,準(zhǔn)確的分析和*兩相流的固氣速度比,是送粉機(jī)怎樣測(cè)試輸送風(fēng)速*重要的一點(diǎn)。
  河南艾曼主要產(chǎn)品:送粉機(jī)、氣力輸送設(shè)備、氣力輸灰設(shè)備、散裝機(jī)、雙軸加濕攪拌機(jī)、電力除灰設(shè)備
  產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域:電廠、水泥廠、化工廠、冶金行業(yè)粉料物體輸送
  河南艾曼手機(jī):13838100479微信同號(hào)
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